1、廣州地鐵博物館臨時閉館通告為配合新冠病毒疫情防控工作，減少因人員聚集帶來的疫情傳播風險，廣州地鐵博物館將于2022年3月16日(星期三)起臨時閉館，恢復開放時間將根據疫情進展、防控需要進行動態調整。
1、．擠地鐵真的讓我分分鐘卒，打車又要堵車，我想Si每次擠地鐵都要往反方向坐一站才能上得了地鐵。14．太可怕了，大媽已經拿竹簽子擠地鐵了，單個獨苗苗，戳在了我的胳膊上，還好穿了長袖。
2、We will strengthen joint prevention and control efforts to build a tight line of defense against the epidemic.加強聯防聯控，構筑群防群治抵御疫情嚴密防線。 4緊緊依靠人民群眾，堅決打贏疫情防控阻擊戰。
3、封了。根據查詢廣州疫情防控部門要求顯示：截止2022年12月7日，該地區出現新增病例，屬于中風險地區，所以該地區疫情期間廣州火車站到機場地鐵是封了的。并且生活中一定要注意做好個人防護措施。
4、防止聚集性感染地鐵停止服務就意味著地鐵停止運行，對于很多上班族來說可能會帶來一些不便，但對于疫情防控還是有著非常積極的作用。
5、記者從廣鐵集團獲悉，廣東各火車站均已停止購票、乘車及進出站查驗48小時核酸證明和健康碼。廣州地鐵站疫情要求 不再需要掃碼、亮碼，過安檢即可進入。
6、原因是廣州目前出現了新冠疫情傳播的情況，已經出現了確診感染人員這個時候為了做好疫情防控工作，減少人員的流竄減少以及傳播鏈，所以選擇江地鐵站以及高鐵，機場關閉。
廣州地鐵14號線二期將于20221年開通運營，呈南北走向，北接十四號線的嘉禾望崗，南抵廣州火車站，線路全長約174公里，最高的運行速度是120km/h。
工程時間：作為銜接白云機場T3(3號航站樓)與廣州中心城區的軌道交通，22號線北延段工程計劃2021年9月開始分階段的土建施工，2026年底開通試運營，總工期5年零4個月。這一通車時間與T3的啟用時間基本吻合。
根據最新的運營時間表，廣州地鐵將實行統一的運營時間，早高峰時間為6：00-9：00，晚高峰時間為17：00-20：00，其余時間為常規運營時間。
廣州地鐵恢復時間我們將分三個階段逐步恢復日常行車組織，降低列車載客密度。
年的9月28日14：00起廣州地鐵18號線開通運營，而這條地鐵線路共設站點廣州東站、冼村站、磨碟沙站、龍潭等，關于這條線路的具體站點詳情以及線路圖，下面一起來看看吧。
國慶廣州地鐵有什么安排呢？以下是小編關于廣東地鐵的更多消息。廣州地鐵18號線廣州地鐵18號線什么時候開通開通時間：廣州地鐵十八號線首通段(冼村至萬頃沙)自9月28日14：00起開通運營。
1、乘坐廣州地鐵不需要戴口罩了。在新指引出臺后，廣州地鐵對佩戴口罩的要求做了調整。此前，市民若未佩戴口罩進入地鐵，工作人員會進行勸阻，直到乘客重新戴上口罩。在疫情防控期間，乘坐公共交通工具（包括地鐵）必須佩戴口罩。
2、乘坐廣州地鐵不需要戴口罩了。在新指引出臺后，廣州地鐵對佩戴口罩的要求做了調整。此前，市民若未佩戴口罩進入地鐵，工作人員會進行勸阻，直到乘客重新戴上口罩。
3、需要。2023乘坐廣州地鐵時請按照要求，乘坐地鐵過程中請勿摘下口罩。
4、是的，廣州地鐵要求所有乘客正確佩戴口罩，以保障大家出行的安全。在地鐵車站、車廂內以及地鐵站周邊區域都需要戴口罩，否則將被拒絕進站或罰款。這是因為，佩戴口罩可以有效遏制呼吸道傳染病的傳播，保障自己和他人的健康安全。
5、根據廣州地鐵的規定，戴口罩是乘客乘坐地鐵的基本要求和規范。廣大市民應該自覺遵守口罩佩戴的規定，在保證個人防疫的同時，也能夠做出基礎公共衛生的貢獻。
6、是的，廣州市政府和交通部門規定，乘坐公共交通工具包括公交車、地鐵和出租車等，都必須佩戴口罩。這是為了防止新冠病毒在人群中快速傳播，保護公眾健康。如果沒有佩戴口罩，可能會面臨罰款等處罰。
1、下面是3號線北延段的廣播：龍歸站（機場北方向）（提示音）（普通話）請上車的乘客往車廂中部走。（普通話&粵語）本次列車終點站為：機場北。
2、我知道換乘的英文提示，例如乘坐一號線到了楊箕站，廣播說：“下一站：楊箕，可換乘五號線。
3、應用不斷發展的自動化技術，對地鐵機電設備尤其是環控設備進行集中控制、管理，為地鐵環控設備科學、高效的運行提供了可能，同時保障了地下環境的安全、舒適。
4、法國地鐵或火車站的提示音通常包含以下內容： 安全提示：例如，“請注意，請站在黃色安全線內等待列車。” 時間提示：例如，“下一班列車將在不久后到達。
5、五號線的列車和四號線一樣，都是直線電機列車，原計劃初期采用4節編組，后來改為初期6節編組。二期站點初步為文沖、沙埔、廟頭、夏園、黃埔開發區及黃埔客運港，尚未有通車的時間。
6、廣州第一條地鐵的通車時間為1997年。1997年6月18日，廣州地鐵一號線開通試運行，從西朗到黃沙，一共4公里，使廣州成為中國（不含港澳臺地區）第四個、廣東省首個開通地鐵的城市。
與港鐵、深圳地鐵相比，廣州地鐵報站冗長且累贅。首先港鐵在任何情況下都不會使用單一語種廣播，無論安全警示又抑或普通報站，都有三語廣播（依次為粵英普），車卡廣播也沒有介紹附近商家的贊助服務。
廣州13號線一班車的時間這么長是因為客流量大。隨著廣州13號線沿線的居民增加，導致客流量大，所以沿線地鐵站擁擠導致13號線速度慢，每班車的時間間隔很長。
“我對比過許多城市的地鐵播報，很多都偏向正式、機械的感覺，包括我來自的深圳。 廣州地鐵的播報音更親切且溫柔一點，正式之余，有一絲個人情感在里面。
再次刷新紀錄，較去年同期增長3%。[1]廣州地鐵現時的口號是“全程為你”，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。
不過可能朋友們沒考慮到地鐵的開通時間這個點，廣州地鐵開通于90年代末，而有上文中“方言報站”需求的南方城市它們的開通時間大部分都在2010年后。
在廣州地鐵的列車中，每到一個站，車就會播放一次報站的叫聲，車是這樣說的：“下一站：紀念堂（普通話）。下一站紀念堂（廣州話）。The next station is ji nian tang.”我剛去了廣州，地鐵里確實是這樣播報站名的。