檢查各種應急設備的狀況。旅客開始登記，要觀察旅客情況，確認緊急出口旁旅客資格。起飛前，下降時，都要進行客艙安全檢查。飛行中乘務員還要仔細巡視客艙，并關注著各種意外情況的發生。
1、含義不同：快速安檢是指能夠快速地完成一系列安檢服務，而普通安檢是指不提供任何特殊服務的安檢。服務對象不同：快速安檢的服務對象為重要旅客。普通安檢的服務對象是普通以及所有旅客。
2、攜程上面定的機場快速安檢通道就是CIP服務。是各地機場給予重要旅客的貴賓服務，主要包括優先辦票，優先安檢和機場休息室等功能。
3、同程快速安檢服務是無需排隊快速通過安檢，就是各地機場給予重要旅客的貴賓服務。根據查詢相關信息顯示，快速安檢能夠快速地完成一系列安檢服務，而普通安檢不提供任何特殊服務的安檢。
4、服務對象：快速安檢主要面向重要旅客，如政府官員、企業家等，而普通安檢服務對象主要是普通旅客。
5、速安檢通道：就是一般機場和高鐵的VIP和CIP通道，還有急客通道。一般情況下最快的是VIP通道。急客通道是為航班起飛前45鐘仍未過安檢的國內旅客開辟快速安檢通道。
1、安全技術檢查簡稱安全檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其它危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。
2、快速安檢服務是無需排隊快速通過安檢，就是各地機場給予重要旅客的貴賓服務。
3、安全檢查是建立良好的安全作業環境和秩序，是保障經濟建設持續、協調、穩定發展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。
4、隨著機場的發展、旅客的增加，各航空公司在機場的落戶、開航，安檢是機場的窗口，代表形象和服務意識、由每位安檢人員所表現出來的思想、意識和行為是密不可分。 也就是說，在市場經濟條件下，民航的競爭就是服務的競爭。
1、發動機系統：檢查發動機的狀態、傳感器、火花塞等，確保發動機正常運行。 底盤系統：檢查車輛的底盤系統，包括懸掛、制動、轉向和輪胎等部分，確保其正常運行和安全。
2、外觀檢測：外觀檢測主要檢測的內容是車輛燈光、車身外觀、懸架、天窗、輪胎。車輛燈光是否正常、車身是否有過改色、車輛懸架是否改過。這里的檢測就是針對車身外觀情況，判斷車輛是否私自改裝過，是否存在安全隱患的情況。
3、汽車檢測的項目有外觀檢驗，尾氣檢測，貼膜透光率，查違章，還有安全性檢測，包括喇叭、剎車、軸重、底盤、點火系統、燈光系統、排氣系統、牌照安裝等全方位檢查。
4、車輛安全年檢主要檢查制動能力、手剎制動能力、底盤能力、車輛側滑、燈光、車輛外觀等。制動能力的測試內容：緊急制動時不應有甩頭或甩尾現象，檢查剎車片是否正常。一般行駛6萬公里，可以考慮更換剎車片或者通過聲音判斷。